4月22日,备受瞩目的捷途旅行者混动版车型——捷途山海T2,终于正式亮相上市。这款新车凭借其硬派型格的“方盒子”造型,已然吸睛无数。更令人振奋的是,它还获得了鲲鹏超能电混C-DM系统的强大赋能,这一转变无疑预示着从燃油车到混动车型的全新跨越,捷途山海T2将为广大用户带来前所未有的驾乘体验。

谈及省钱话题,捷途山海T2所搭载的鲲鹏超能电混C-DM系统便不得不提。这套系统由高效混动专用发动机第五代1.5TGDI发动机与3DHT变速器精妙组合而成,打造出了可油可电的灵活驱动模式。用户完全可以根据自身出行场景与工况的实际需求,自由选择混动或纯电模式,从而实现超长续航里程与极致用车成本的完美平衡。

众所周知,混动车型想要将用车成本降至最低,“可电”这一特性尤为关键。想象一下,如果日常通勤全部采用纯电模式,不仅省去了频繁往返加油站的烦恼,更能享受到以超低电价替代高昂油价的实惠。以每月行驶1500公里为例,年行驶里程高达1.8万公里,而捷途山海T2的百公里综合电耗仅为20.78kWh。这意味着在纯电通勤情况下,1.8万公里的充电成本仅需约1870元。

为了让大家有更直观的感受,我们不妨以同级别、同尺寸的燃油版车型作为参照。那些搭载2.0T涡轮增压引擎的城市SUV,百公里油耗普遍在10L左右徘徊,年行驶1.8万公里的加油(92号)成本则高达约14560元。相比之下,捷途山海T2的年用车成本竟仅为同级别燃油车的12.84%,这一数字着实令人惊叹!

纯电驱动的优势并不仅仅体现在降低用车成本上,它还能为用户带来更加安逸、舒适的用车体验。当内燃机停止工作时,机舱前部噪音源随之消失,车辆仅产生轻微的路噪与风噪,座舱内的NVH性能自然得到显著提升。对于广大用户而言,NVH性能与驾乘舒适性息息相关,而用车成本则直接关系到家庭支出。因此,采用鲲鹏超能电混C-DM系统的捷途山海T2无疑成为了一款集两大优点于一身的新品佳作,更是“方盒子”SUV阵营中不可多得的“全能选手”。相信没有人能够拒绝让家人在如此安静、舒适的座舱内尽享出行乐趣的诱惑。